機(jī)電一體化對(duì)同步帶傳動(dòng)選用的要求

(1)．按用途分

(a) 一般工業(yè)用同步帶傳動(dòng) 即梯形齒同步帶傳動(dòng)。它主要用于中、小功率的同 步帶傳動(dòng)，如各種儀器、計(jì)算機(jī)、輕工機(jī)械中均采用這種同步帶傳動(dòng)。

(b) 高轉(zhuǎn)矩同步帶傳動(dòng) 又稱 HTD 帶(High Torque Drive)或 STPD 帶傳動(dòng)(Super TorquePositive Drive)。由于其齒形呈圓弧狀，在我國通稱為圓弧齒同步帶傳動(dòng)。它主 要用于重型機(jī)械的傳動(dòng)中，如運(yùn)輸機(jī)械(飛機(jī)、汽車)、石油機(jī)械和機(jī)床、發(fā)電機(jī)等的傳動(dòng)。

(3) 特種規(guī)格的同步帶傳動(dòng) 這是根據(jù)某種機(jī)器特殊需要而采用的特種規(guī)格同步帶傳動(dòng)，如 工業(yè)縫紉機(jī)用的、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的同步帶傳動(dòng)。

(2). 按規(guī)格制度分

(a) 模數(shù)制 同步帶主要參數(shù)是模數(shù) m(與齒輪相同)， 根據(jù)不同的模數(shù)數(shù)值來確定帶的型號(hào) 及結(jié)構(gòu)參數(shù)。在 60 年代該種規(guī)格制度曾應(yīng)用于日、意、蘇等國，后隨國際交流的需要，各 國同步帶規(guī)格制度逐漸統(tǒng)一到節(jié)距制。目前僅前蘇聯(lián)及東歐各國仍采用模數(shù)制。

(2) 節(jié)距制 即同步帶的主要參數(shù)是帶齒節(jié)距，按節(jié)距大小不同，相應(yīng)帶、輪有不同的結(jié)構(gòu) 尺寸。該種規(guī)格制度目前被列為國際標(biāo)準(zhǔn)。 由于節(jié)距制來源于英、美，其計(jì)量單位為英制或經(jīng)換算的公制單位。

(3) DIN 米制節(jié)距 DIN 米制節(jié)距是德國同步帶傳動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)制定的規(guī)格制度。其主要參數(shù) 為齒節(jié)距，但標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距數(shù)值不同于 ISO 節(jié)距制，計(jì)量單位為公制。在我國，由于德國進(jìn)口設(shè) 備較多，故 DIN 米制節(jié)距同步帶在我國也有應(yīng)用。