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          同步帶制造、安裝以及在采購時標(biāo)識的認(rèn)識

          責(zé)任編輯:慈溪市龍韻同步帶傳動發(fā)布時間:2014年07月13日  瀏覽次數(shù):

          導(dǎo)讀: 同步帶傳動:利用張緊在同步帶輪上的同步帶與同步輪的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。 分類-根據(jù)傳動原理的不同 1. 摩擦傳動型 2. 嚙合傳動型 摩擦傳動型 結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、具有過載保護(hù)功能,但不能保證恒定的傳動比

          同步帶傳動:利用張緊在同步帶輪上的同步帶與同步輪的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。
          分類-根據(jù)傳動原理的不同
           1. 摩擦傳動型
           2. 嚙合傳動型
          摩擦傳動型
          結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、具有過載保護(hù)功能,但不能保證恒定的傳動比,傳動精度較低。
          嚙合傳動型(同步帶)
               傳動比準(zhǔn)確,速比恒定,傳動比范圍大,允許線速度高,傳動效率可達(dá)98%,結(jié)構(gòu)緊湊。
          傳動帶張緊   靜止時傳動帶應(yīng)張緊在帶輪上,使得帶與帶輪接觸間產(chǎn)生一定的壓力。
               帶兩邊拉力相等,為初拉力F0    常用張緊方法:調(diào)節(jié)兩輪中心距、利用張緊輪
          二、帶傳動的受力分析
          緊邊拉力F1:帶在進(jìn)入主動輪一邊被拉緊為緊邊,拉力由F0增加為F1。
          松邊拉力F2:帶在進(jìn)入從動輪一邊被放松稱為松邊。拉力由F0減少為F2。
          有效拉力Ft:帶傳動所能傳遞的有效圓周力。Ft= F1-F2
                當(dāng)傳遞的圓周力超過此極限值時,帶將在輪面上打滑。
          值和F0值a避免打滑的條件:有足夠的fv
          三、帶傳動的應(yīng)力分析
                帶傳動工作時的應(yīng)力:由緊邊和松邊拉力所產(chǎn)生的應(yīng)力;由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力以及由于同步帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力,由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力-作用于帶的全長帶在同步帶輪上彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力最大應(yīng)力發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入
          同步帶輪處。
          四、彈性滑動、打滑和滑動率
          彈性滑動:帶是彈性體,受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形,工作時由于存在緊邊拉力,松邊拉力,帶在通過同步帶輪時拉伸變形發(fā)生變化,使同步帶與同步帶輪之間產(chǎn)生相對滑動,
          這種滑動與帶的彈性變形有關(guān)。   
          彈性滑動是由拉力差引起的,只要傳遞圓周力,彈性滑動就不可避免。
          打滑:當(dāng)外載荷大到一定值時,同步帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動;打滑是由過載引起的全面滑動,只要限制載荷,就可以避免,而且應(yīng)當(dāng)避免。滑動率-從動輪速度的降低率帶傳動的實(shí)際傳動比
          第三節(jié)  同步帶傳動
          運(yùn)行時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動和動力。綜合了皮帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動。
          梯形齒同步帶分為單面同步帶(常用)和雙面齒同步帶兩種。
          同步帶按節(jié)距不同分為最輕型MXL同步帶、超輕型XXL同步帶、特輕型XL同步帶、輕型L同步帶、重型H同步帶、特重型XH同步帶、超重型XXH同步帶七種。
          同步帶的標(biāo)記內(nèi)容和順序?yàn)閹чL代號、帶型、寬度代號,如XXL型單面帶的標(biāo)記:
          120寬度代號,帶寬4.8mm
          XXL帶型,節(jié)距3.175mm
          019帶長代號,節(jié)線長304.8mm
          特點(diǎn)
          1. 帶與帶輪間無相對滑動;
          2. 允許較高的線速度。齒形帶較薄,單位長度質(zhì)量小。
          3. 允許帶輪直徑較小,傳動比較大。帶的柔性好。
          4. 初拉力小。軸及軸承上受的載荷小;
          5. 噪聲小。
          6. 中心距要求嚴(yán)格,安裝精度要求較高。否則同步帶工作中會跑偏。
          二、帶輪設(shè)計
               帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計,主要是根據(jù)帶輪的節(jié)圓直徑、軸間距及安裝形式確定結(jié)構(gòu)形式及尺寸。
          三、同步帶傳動的設(shè)計計算
              已知:傳動的用途、傳遞的功率、大小帶輪的轉(zhuǎn)速或傳動比以及傳動系統(tǒng)的空間尺寸范圍等。
              設(shè)計:同步帶的型號、帶的長度及齒數(shù)、中心距、帶輪節(jié)圓直徑及齒數(shù)、帶寬及帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸。

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